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フェアレディZとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとセコイアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国トヨタ  セコイア
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 201.9万円548万円
セコイアの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 29
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S インパルパワーkitニスモクーリングkit

    本体価格
    297万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST カーウイングスナビ BOSE RAYS製19AW HID

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック ナビETCバックカメラ

    本体価格
    865万円

  • 日産 フェアレディZ T バールーフ 2シーター 3.1L

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ RS-R車高調 WORK18AW バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT・社外マフラー・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T モモハンドル/シートカバー/シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド HDDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    479万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 18インチAW 33インチタイヤ ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 社外26インチ 電動サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 リフトアップ ALPINEナビ

    本体価格
    599.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    304万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム レッドロックレザー 新車並行 TRDホイール 後期ライト

    本体価格
    510万円

関東
400
300.8万円
関西
132
475.7万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
48
231.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
35
350.5万円
地域別台数
関東
9
367万円
関西
5
433万円
東海
9
327.1万円
北海道
2
298万円
九州
1
218万円
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
366.5万円

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フェアレディZとセコイアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国トヨタ  セコイア
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 4600~5700
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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