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C-HRとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとセコイアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国トヨタ  セコイア
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 115.8万円548万円
セコイアの相場表を見る
2713 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー・ナビ・TV・HDMI/Bluetooth接

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ディーラー保証1年距離無制限・ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ PVM ETC

    本体価格
    255.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 18インチAW 33インチタイヤ ナビ ETC

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 外26AW  社外ナビ 革シート

    本体価格
    328.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    518万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ナビTV8人乗り

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 2010yモデル レッドロックレザーシート

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    358.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行/当社メンテ  レッドロックレザー

    本体価格
    418万円

関東
595
198.4万円
関西
306
199.1万円
東海
566
197.3万円
北海道
92
209万円
九州
468
198.4万円
東北
187
205.8万円
北陸・甲信越
177
198.5万円
中国
209
198.2万円
四国
113
208.7万円
地域別台数
関東
11
324.8万円
関西
4
413.2万円
東海
8
310.1万円
北海道
3
344.7万円
九州
1
218万円
東北
2
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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C-HRとセコイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国トヨタ  セコイア
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 4600~5700
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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