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X1とタコマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X1とタコマの中古車情報を比較する

BMW  X1   米国トヨタ  タコマ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
749 中古車掲載台数 46
  • BMW X1 sドライブ 18i KEYLESS POSHSTART

    本体価格
    50.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    294万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC コンフォートパッケージ

    本体価格
    257万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 中期1オナ ACC HUD ヒ-タ付電動黒革2年保証

    本体価格
    275万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ SDナビ バックカメラ 純正18AW 1オーナー

    本体価格
    82.6万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 弊社下取車 黒革 ACC ハンズオフ HUD 禁煙

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ワンオーナー電動リアゲートBカメラ

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドPKG コンフォートPKG Pシート

    本体価格
    273.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 禁煙車 ACC Bluetooth モカレザーヒーター

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 

    本体価格
    437.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

関東
279
256.7万円
関西
135
290.1万円
東海
96
247.1万円
北海道
67
222.9万円
九州
57
237万円
東北
25
245.4万円
北陸・甲信越
45
271.3万円
中国
26
376.7万円
四国
19
289.7万円
地域別台数
関東
18
489.5万円
関西
3
328.9万円
東海
11
579.1万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
350万円
四国
0
---

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X1とタコマのカタログ情報を比較する

BMW  X1   米国トヨタ  タコマ
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2700~3500
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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