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ロッキーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとタコマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ロッキー 1.6 R4 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 保証1年間・距離無制限付き キーフリー

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビTV 全周囲 ETC2.0 ドラレコ BSM LED

    本体価格
    167.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV メモリーナビ・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 社外9インチメモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム G HEV 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ バックモニタ 純正エアロ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G アルミホイール UVIRカット遮音ガラス

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    364万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 禁煙 フルセグ ETC 社外オバフェン&16AW

    本体価格
    237万円

  • 米国トヨタ タコマ トノカバー サイドステップ

    本体価格
    288.8万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新並 1オーナー キャノピー TRDPROグリル

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    773万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

関東
314
176.8万円
関西
115
188.5万円
東海
140
186.4万円
北海道
42
195.1万円
九州
199
179.2万円
東北
79
194.6万円
北陸・甲信越
75
199.8万円
中国
104
188万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
11
537.1万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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ロッキーとタコマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   米国トヨタ  タコマ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2700~3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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