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フリードスパイクとタコマを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとタコマの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  タコマ
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
277 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ エアロ スライドドア アルミホイール

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 中期モデル 電動スライドドア ナビBカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 両側スライドドア 5人乗り仕様 純正ナビ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2017年モデル

    本体価格
    519.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行輸入車 地デジナビ 新品タイヤ

    本体価格
    578.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車平行 黒皮 サンルーフ

    本体価格
    520万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 全塗装ローダウンETCクルコントノカバ

    本体価格
    214.5万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

関東
110
58.5万円
関西
29
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
20
60万円
東北
42
58.8万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
7
51万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
18
488.3万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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フリードスパイクとタコマのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  タコマ
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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