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デイズルークスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   米国トヨタ  タコマ
VS
14万円163万円
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中古車相場 135万円773万円
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4255 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 全方位 純正7型SDナビ 純正AW

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/ナビ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビAVMエマブレオートスライドLEDヘッド

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 360カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD SPORT 4WD CANADA新車並行車 TRDインテリア・TRD専用ホイール

    本体価格
    999万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    364万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 純正DA Bカメ ヒッチメンバー クルコン

    本体価格
    344.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    628万円

関東
1047
73.7万円
関西
550
78万円
東海
575
73.8万円
北海道
174
88.8万円
九州
844
74.1万円
東北
359
83.3万円
北陸・甲信越
283
80万円
中国
263
80.9万円
四国
160
77万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
10
532.8万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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デイズルークスとタコマのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   米国トヨタ  タコマ
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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