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エクシーガとタコマを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとタコマの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   米国トヨタ  タコマ
VS
17万円180.8万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
179 中古車掲載台数 45
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD TV ナビ ETC モニタ 禁煙 キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ

    本体価格
    28.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5i EyeSight メモリーナビ ETC 

    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 5.4万km/ナビ/Bカメラ/HID/関東入

    本体価格
    18万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    51.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 1年保証 スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ETC・キーレス・パナソニックナビ

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン SUPER HYBRID

    本体価格
    32.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ ETC ナビ Bカメラ E

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2017年モデル

    本体価格
    519.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 4WD キャノピー TRDPROグリル

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 ユーザー下取車

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

関東
73
52.3万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
22
51.1万円
九州
10
48.1万円
東北
25
51.2万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
16
491.1万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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エクシーガとタコマのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   米国トヨタ  タコマ
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) 2700~3500
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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