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エスクードとタコマを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとタコマの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   米国トヨタ  タコマ
VS
32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
217 中古車掲載台数 41
  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    215万円

  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ 4WD 関東仕入 新品タイヤ グリルガード フォグ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 1オーナー5速マニュアル4WDドラレコETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ Bカメ BSM シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 2年車検(付)・レーダーブレーキS・CD

    本体価格
    153万円

  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD キーレス

    本体価格
    39万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD HDDナビ・ETC・両席シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD 関東仕入 スズキスポーツグリルガード

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

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    648万円

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    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRD-SPORT LONGベット XD22AW 33x12.50R22 アップルカープレイ

    本体価格
    1069万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 純正DA Bカメ ヒッチメンバー クルコン

    本体価格
    344.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プリランナー TRD Off Road

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

関東
58
171.2万円
関西
20
167.2万円
東海
24
171万円
北海道
28
151.2万円
九州
28
222.3万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
184万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
11
537.1万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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エスクードとタコマのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   米国トヨタ  タコマ
212.8万円297万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1371~2393 排気量(cc) 2700~3500
101~166 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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