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ワゴンRとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタコマの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   米国トヨタ  タコマ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
8565 中古車掲載台数 42
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ターボ/HUD/前後ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスキー・オーディオ・CD再生・ラジオ

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス/エアコン/パワステ/PW/アルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 前後衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート 純正アルミ オートA/C

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検整備 スマートキー Pスタ-ト AW

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X パナソニックナビ/TV/DVD/キーレス/HID

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD シートヒーター付き

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD SPORT 4WD CANADA新車並行車 TRDインテリア・TRD専用ホイール

    本体価格
    999万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    535万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行車 実走25600マイル 4WD

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    163.8万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー TRDオフロード 2004y 新車並行 レカロシート

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    364万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新並 1オーナー キャノピー TRDPROグリル

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

関東
1903
59.4万円
関西
951
60.4万円
東海
989
65.2万円
北海道
395
73.3万円
九州
1494
66万円
東北
975
74.7万円
北陸・甲信越
814
68.7万円
中国
669
64.8万円
四国
375
57.8万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
4
302.9万円
東海
11
533.5万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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ワゴンRとタコマのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   米国トヨタ  タコマ
107.9万円188.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2700~3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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