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ノアとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   米国トヨタ  タコマ
VS
14.8万円596.8万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
3094 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII クルコン 電動スライドドア ETC

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 4WD 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型DA 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 電動スライドドア SDナビ ETC バ

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SD地デジ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純正ナビ フリップダウン セーフティセンス

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    248.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 ユーザー下取車

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー TRDオフロード 2004y 新車並行 レカロシート

    本体価格
    245万円

関東
908
241.6万円
関西
504
227.9万円
東海
428
265.6万円
北海道
173
216.2万円
九州
414
254.1万円
東北
226
234.8万円
北陸・甲信越
185
259.1万円
中国
156
269.6万円
四国
100
257.2万円
地域別台数
関東
16
491.1万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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ノアとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   米国トヨタ  タコマ
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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