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カローラクロスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  タコマ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 carplay 前車追従 ETC ドラレコ

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 全方位カメラ 10.5型ナビ

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD メーカーフルセグDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オ-ナ- モデリスタ 9インチナビ BSM 禁煙

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G フルセグTV バックモニター ETC車検整備付

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 全塗装!リボンタイヤ!車検&整備付!

    本体価格
    189万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 ユーザー下取車

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    560万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

関東
431
301.5万円
関西
248
300.1万円
東海
335
301.6万円
北海道
34
329.4万円
九州
292
304万円
東北
87
306.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
130
299.9万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
18
488.3万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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カローラクロスとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  タコマ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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