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タンドラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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タンドラと300Cの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   クライスラー  300C
VS
98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
164 中古車掲載台数 51
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ボディカラー・インフェルノオレンジ

    本体価格
    659万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行クールーマックスSR54WD 3インチリフトUP20インチAWギブソンマフラ-

    本体価格
    657万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 24yモデル.サイドステップ.トノカバー付き

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ CREW-MAX TRD-PRO V8 4WD 新並 整備済 トランクヒータ スタッドレス

    本体価格
    750万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ハニーDカスタム 4WD ローダウン

    本体価格
    690万円

  • 米国トヨタ タンドラ アルパインナビ フルセグTV 20インチAW アルパインナビTV 20インチAW

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ 5SRクルーマックス20インチ社外AW プラチナムパッケージ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ タンドラ CREW MAX TRD LIMITED LONG TRD リミテッド ロング 4WD

    本体価格
    1300万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 4WD 5.7L 新車並行 ワンオーナー ロールバー

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD SR ヒッチメンバー 革シート

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    95.6万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

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    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI MYRTLE LEON22in 車高調

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KingsWing20in Borlaマフラー

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右H 20アルミ 車高調

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    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
54
619.7万円
関西
23
577.1万円
東海
39
643.3万円
北海道
21
574.4万円
九州
6
301万円
東北
10
516万円
北陸・甲信越
7
455.3万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
7
110.9万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
7
99万円
中国
5
127.4万円
四国
1
74万円

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タンドラと300Cのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   クライスラー  300C
--- 新車時価格 398万円738.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4000~5700 排気量(cc) 3517~6059
--- 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

---
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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