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LSとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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LSとタンドラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  タンドラ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
858 中古車掲載台数 166
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 銀影ラスター レクサスセーフティシステム

    本体価格
    666万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ FU1100 DVD6連 本革 サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS LS500h バージョンL サンルーフ OPホイール 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    490万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED・新品(20AW・タイヤ・ハンドル)

    本体価格
    170.8万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ/地デジ/サンルーフ/スマートキー

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 1オ-ナ-禁煙 黒革 SR デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 サイドステップETCオーバーフェンダー

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 電動シート サイドカメラ ETC

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ リミテッド 4WD TRDオフロード 14インチオーディオ折畳トノTRD20AW

    本体価格
    1220万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 5.7 V8 2WD/20インチAW/社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR 5.7 V8 IFORCE V8 ナビ TV ETC LED バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツパッケージ  ビルシュタイン

    本体価格
    731万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 全塗装・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD クルーマックスETC22インチアルミ

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 24yモデル.サイドステップ.トノカバー付き

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4.7 V8 4WD 10インチナビ 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    335万円

関東
317
372.8万円
関西
130
444.2万円
東海
161
433万円
北海道
32
429.6万円
九州
115
361.2万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
61
625.8万円
関西
22
577.1万円
東海
36
644.6万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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LSとタンドラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  タンドラ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4000~5700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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