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タンドラとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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タンドラとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   マツダ  サバンナRX-7
VS
98万円1269万円
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中古車相場 249.8万円420万円
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156 中古車掲載台数 23
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 パートタイム シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794EDアドバンスPKG 新並 1オーナ サンルーフ

    本体価格
    1289.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4.7 V8 4WD 10インチナビ 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ICONショック リフトアップ リアエアサス

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行/TRDグリル/トノカバー/純正AW付

    本体価格
    733万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 走行証明有 サンルーフ

    本体価格
    640万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 

    本体価格
    350万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

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    350.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 全塗装 フルエアロ 社外マフラー 車高調

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 RX-7 クーペ 左ハンドル サンルーフ 

    本体価格
    350万円

関東
58
623.3万円
関西
20
566.9万円
東海
33
586.8万円
北海道
18
586.8万円
九州
7
401万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円
地域別台数
関東
4
325.5万円
関西
1
278万円
東海
2
---
北海道
3
347万円
九州
7
372.5万円
東北
1
350万円
北陸・甲信越
1
600万円
中国
4
318.4万円
四国
0
---

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タンドラとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   マツダ  サバンナRX-7
--- 新車時価格 197.1万円323万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
4000~5700 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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