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タンドラとGTを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとGTの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   マクラーレン  GT
VS
98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
156 中古車掲載台数 45
  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ダブルキャブ 4WD 新車並行 自社輸入

    本体価格
    379.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD リフトスタイル 新車並行 ALPINE BIGX

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車 2022モデル CREW-MAX SR5 V6ツインターボ

    本体価格
    1099万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 4WD 新車並行 サンルーフ GIBSONマフラー

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 ベンチコラムLD18AWヘッドナビTVBモニタETC

    本体価格
    450万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 茶革・マフラー・サンルーフ・MT・20AW

    本体価格
    663万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 TRDオフロードPKG 新車並行 禁煙車 V8

    本体価格
    775万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 Wキャブ スーパーロング ロングホイールベース 4WD

    本体価格
    1130万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 サンルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 MSO Eルーフ タン革

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    2500万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 赤革 Fリフト 黒パック

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    2340万円

  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

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    応談

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

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    1980万円

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  • マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ フロントリフター

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ/Bowers&Wilkins

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス エリクトロミックパノラマルーフ

    本体価格
    1948万円

関東
58
623.3万円
関西
20
566.9万円
東海
33
592.1万円
北海道
18
586.8万円
九州
7
401万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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タンドラとGTのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   マクラーレン  GT
--- 新車時価格 2645万円2823.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
4000~5700 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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