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デイズルークスとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとタンドラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   米国トヨタ  タンドラ
VS
1万円163万円
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中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
3978 中古車掲載台数 166
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 検R8年6月/エマブレ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 当店買取車ナビ全方位カメラ両側自動ドア

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ 全周囲カメラ 電動ドア ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ 全方位モニタ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 修復歴無 全方位カメラ Rモニタ Bカメラ

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行  ベンチコラム

    本体価格
    399万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーキャブ 5.7L CARFAX有り ラフカントリー6インチリフトアップキット

    本体価格
    355万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 5.7 V8 /リフトアップ/LEDヘッド/20AW/本革/ナビ

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    199.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 新車並行 本革シート

    本体価格
    419.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 デュアルマフラー 11インチナビ

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD アルミ履替/社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション ワイドボディカスタム 3.5インチリフトアップ サドルタンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー ベンチシート 6人乗

    本体価格
    749.8万円

関東
966
77.2万円
関西
476
81.7万円
東海
530
75.8万円
北海道
160
89.1万円
九州
815
78.2万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
249
82.3万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
62
625.8万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.5万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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デイズルークスとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   米国トヨタ  タンドラ
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4000~5700
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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