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ハスラーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとタンドラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  タンドラ
VS
20万円285万円
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中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
8778 中古車掲載台数 166
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位ナビ

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 未使用車 ツートンカラー USB端子2個口 LED

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行8.4万km

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 全方位カメラ・9インチメーカーナビ・ETC

    本体価格
    208万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 9インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 DAMDカントリーコンプ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減B

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 1ナンバー/元色同色全塗装済/新品アルミ

    本体価格
    144万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リフトアップ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ トノカバー ベンチシート

    本体価格
    585万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 4.7 V8 4WD リフトアップ/カーナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794ED V6 オートステップ JBLサウンドスピーカー

    本体価格
    1258万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 5.7 V8 /リフトアップ/LEDヘッド/20AW/本革/ナビ

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 リフトUP 新品タイヤ 新品アルミ

    本体価格
    699.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD アルミ履替/社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車パワーステップ3ナンバー登録

    本体価格
    1273万円

関東
1812
127.6万円
関西
1177
132.4万円
東海
1190
128.2万円
北海道
695
141万円
九州
1347
124.9万円
東北
872
136.4万円
北陸・甲信越
619
131.4万円
中国
688
130.5万円
四国
378
126.1万円
地域別台数
関東
62
625.8万円
関西
21
587.5万円
東海
36
644.6万円
北海道
20
560.5万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
293.1万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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ハスラーとタンドラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  タンドラ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 4000~5700
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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