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クラウンアスリートとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  タンドラ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 98万円1269万円
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1710 中古車掲載台数 160
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 19AW 車高調 ナビ  Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター 18インチAW

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 革シート/クルコン/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD エイムゲイン19AW/車高調/前席パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 メーカーナビ レオニスSK20インチアルミ

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ターボ 1オーナー 車検2年整備付き

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー サンルーフ 車高調

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド

    本体価格
    697万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    639.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーキャブ 5.7L CARFAX有り ラフカントリー6インチリフトアップキット

    本体価格
    355万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    428万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD KINGショック RBP26インチ オーディオ

    本体価格
    285万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 ダブルキャブ 5.7 V8 LIMITED 

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス V8 SR5 新並 ベンコラ

    本体価格
    449.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

関東
534
171.1万円
関西
325
188.8万円
東海
270
165.8万円
北海道
99
156.8万円
九州
218
168.7万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
51
168.7万円
地域別台数
関東
58
619.5万円
関西
21
568.5万円
東海
33
556.4万円
北海道
19
574.8万円
九州
9
393.3万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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クラウンアスリートとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  タンドラ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4000~5700
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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