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ポルテとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  タンドラ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 98万円1269万円
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681 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /エアシート/電動ドア/ナビTV/Btooth/ETC

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD キーレス付

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突軽減BK50000キロシートヒーター

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン6インチ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ・片側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 片側電動スライドドア ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ダブルキャブ 4WD 新車並行 自社輸入

    本体価格
    379.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 4WD 新車未登録 LEERトノカバー

    本体価格
    1269万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド

    本体価格
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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD 3.5ツインターボ 10速AT 4WD

    本体価格
    1055万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 TRDオフロードPKG 新車並行 禁煙車 V8

    本体価格
    775万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 ハニーDワイドフェンダー

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビTV サンルーフ ブラウンレザー

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  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 ダブルキャブ 5.7 V8 LIMITED 

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 

    本体価格
    235万円

関東
202
53.1万円
関西
76
50.1万円
東海
121
55.3万円
北海道
40
63万円
九州
73
52.6万円
東北
61
52.7万円
北陸・甲信越
56
51万円
中国
40
43.6万円
四国
12
47.5万円
地域別台数
関東
58
619.5万円
関西
21
568.5万円
東海
33
556.4万円
北海道
19
574.8万円
九州
9
393.3万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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ポルテとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   米国トヨタ  タンドラ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4000~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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