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プロボックスバンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   米国トヨタ  タンドラ
VS
181円399万円
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中古車相場 98万円1280万円
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1098 中古車掲載台数 166
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 衝突軽減 レーンアシスト リモコンキー

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙1オナ/セーフティセンス/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD タコマフェイス ブルバー リフトアップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX アルミタイヤ新品TVBカメラETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリーナビ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート LAND TOY BOX 新品タイヤ オバフェン

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新品社外ホイール&タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ リフトアップコイル 7インチナビ Bカメラ

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 CARFAX有

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション ワイドボディカスタム 3.5インチリフトアップ サドルタンレザー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド

    本体価格
    697万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 茶革・マフラー・サンルーフ・MT・20AW

    本体価格
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  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 4.6V8 4WD 新車並行 ベンチシート リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ タンドラ CREWMAX 4X4 ベンチコラムAT 6人・4x4・5.7L

    本体価格
    315万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 電動シート サイドカメラ ETC

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 車高調 社外マフラ- 20AW ヒッチ 茶レザ-調

    本体価格
    345万円

関東
276
148万円
関西
153
143.8万円
東海
210
145.2万円
北海道
64
128.6万円
九州
121
131.5万円
東北
100
121.6万円
北陸・甲信越
108
128.8万円
中国
32
132.2万円
四国
34
137.8万円
地域別台数
関東
60
638.6万円
関西
21
587.5万円
東海
38
631.5万円
北海道
20
545.8万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
291.5万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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プロボックスバンとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   米国トヨタ  タンドラ
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1496 排気量(cc) 4000~5700
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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