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スペイドとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
800 中古車掲載台数 166
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ スペイド スペイド F JACK トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ Bカメラ ETC 左自動D スマートK

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビフルセグテレビETCバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正メモリーナビTV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ALPINESDナビ・電動スライドドア

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグ Bカメ 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 電動ドア 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    43.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車パワーステップ3ナンバー登録

    本体価格
    1273万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ナビTVブラックレザー SR 24インチAW

    本体価格
    780万円

  • 米国トヨタ タンドラ アルパインナビ フルセグTV 20インチAW アルパインナビTV 20インチAW

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 24yモデル.サイドステップ.トノカバー付き

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ICONショック リフトアップ リアエアサス

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンチコラム

    本体価格
    649万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 5.7 V8 /リフトアップ/LEDヘッド/20AW/本革/ナビ

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 社外バンパー オーバーフェンダー

    本体価格
    262万円

  • 米国トヨタ タンドラ レギュラーキャブ 4.0 V6 ロングベット

    本体価格
    248万円

関東
234
53.1万円
関西
92
50.3万円
東海
128
54.4万円
北海道
54
66万円
九州
81
57.5万円
東北
71
56.8万円
北陸・甲信越
74
55.1万円
中国
46
62.7万円
四国
20
53.8万円
地域別台数
関東
60
638.6万円
関西
21
587.5万円
東海
38
631.5万円
北海道
20
544.8万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
6
291.5万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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スペイドとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4000~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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