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ライズとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ライズとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国トヨタ  タンドラ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 認定中古車 全方位モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ バックカメラ ETC LED スマアシ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 当社下取りワンオーナー バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 2015年モデル4WDサンルーフ トノカバー

    本体価格
    555万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4WD SR5 新並 ベンコラ 電格ミラー

    本体価格
    719.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    199.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD CARFAX付/MKW22インチ/ナビTV/サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 Wキャブ スーパーロング ロングホイールベース 4WD

    本体価格
    1130万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション ブラウンインテリア 2024年モデル

    本体価格
    1228万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    579万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794ED V6 オートステップ JBLサウンドスピーカー

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リフトアップ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    729万円

関東
994
196.4万円
関西
554
196.3万円
東海
934
199.1万円
北海道
283
204.7万円
九州
631
200.2万円
東北
285
206.4万円
北陸・甲信越
239
199.5万円
中国
307
193.4万円
四国
159
201.5万円
地域別台数
関東
61
625.8万円
関西
22
577.1万円
東海
37
664.1万円
北海道
21
570.9万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
7
373.5万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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ライズとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国トヨタ  タンドラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4000~5700
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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