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| フォルクスワーゲン up! | 米国トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～257万円
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中古車相場 |
165万円～474.8万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 245台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン up! | 米国トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 149万円～234.2万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | --- |
| 3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 999 | 排気量(cc) | --- |
| 75～116 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10） |
解説 | --- |
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