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Q2とV70を比較! - みんなの比較車種

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Q2とV70の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ボルボ  V70
VS
138万円478万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
339 中古車掲載台数 122
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン TV熱席ACCスマホMMIワイヤレスオートテール

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト デモUP/コンビニ&アシスP/ナビP/テクノP

    本体価格
    331.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビ Bカメラ 電動リヤ

    本体価格
    181.2万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 2019モデル

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 電動リアゲート シートH 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sライン 18AW ハーフレザー ナビ

    本体価格
    247万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCP 電動リヤゲート レーンキープ

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    192.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 禁煙革シートナビサンルーフタイベル交換済

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 R 4WD ワンオーナー・全ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック エアコンシート ハーマンカードン SR

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V70 ノルディック 1オーナー 記録簿 R5/7大規模整備実施

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD 世界限定車サフランイエロー

    本体価格
    応談

関東
105
275.7万円
関西
53
259.3万円
東海
81
268.9万円
北海道
9
335.4万円
九州
33
234.5万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
22
254.8万円
中国
16
257.9万円
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
51
112.2万円
関西
24
82.4万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

Q2の中古車を探す

V70の中古車を探す

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Q2とV70のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ボルボ  V70
299万円544万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
999~1968 排気量(cc) 1595~3192
116~150 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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