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エスカレードとV70を比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとV70の中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  V70
VS
49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
205 中古車掲載台数 123
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 新車並行車 4WD ロングボディ 純正22インチアルミ

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 本革シート・パワーバックドア・サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ Carplay ETC

    本体価格
    847万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革リアモニター純正22AW AKG

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV/ ガンメタ/社外ナビ/ETC

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリーPKG 新車並行車 純正22インチAW セカンドパワーリリース

    本体価格
    288万円

  • キャデラック エスカレード ESV ハイルーフリムジン LCW Automotive製 2008yモデル 新車並行

    本体価格
    350万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    223.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD リアモニター

    本体価格
    1278万円

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  • ボルボ V70 T4 SE ナビTV Bカメラ 黒革 Bt セーフティPKG

    本体価格
    48.2万円

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    39万円

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    38万円

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    本体価格
    96万円

  • ボルボ V70 T4ドライブ ETC フルセグTV シートヒーター ナビ付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 黒革シート/社外ナビ・地デジTV/Bモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70 2.5 新品社外クリアライト タイベル交換済

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー

    本体価格
    55万円

関東
64
561.9万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.7万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円
地域別台数
関東
50
110.7万円
関西
25
81.5万円
東海
23
117.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

エスカレードの中古車を探す

V70の中古車を探す

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エスカレードとV70のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  V70
1490万円1810万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
6156 排気量(cc) 1595~3192
416 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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