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ハイゼットトラックとV70を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとV70の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  V70
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
3163 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT 1.5intリフトUP  外14AW Pスタート

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 ETC Fドラレコ LEDパック Pナビ CD

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 省力&LED スマアシ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 5MT サイドバイザー&マット届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアバッグ エアコンパワステ ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660低温冷凍車ハイルーフ トプレック製 -22度設定 キ-レス 禁煙車 AT

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    19万円

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    77万円

  • ボルボ V70 クラシック 08最終/黒革/SR/HDD/DTV/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド 特別限定車 ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 クラシック 電動SR 黒革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE ワンオーナー 黒革シート フル装備 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 R 4WD 

    本体価格
    応談

関東
589
116.6万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.6万円
北海道
173
102.1万円
九州
553
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
47
106.9万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

V70の中古車を探す

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ハイゼットトラックとV70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  V70
59.9万円266.8万円 新車時価格 449万円795万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
46~53 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3163台、V70の中古車は118台掲載しています。
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