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N-WGNとV70を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとV70の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  V70
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
5402 中古車掲載台数 117
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD 車検整備付 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 7インチナビ/ドラレコ前後/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正メモリナビ ETC 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ HIDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 軽減ブレーキ ナビ/TV HIDライト

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー ホンダセンシング ETC

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 登録済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

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  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド 特別限定車 ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    39万円

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    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート パワーシート フル装備

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 純正ナビ インテリセーフ シー

    本体価格
    145.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 08最終/黒革/SR/HDD/DTV/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    140.8万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ERST20AW+ダウンサス 1オーナー

    本体価格
    198万円

関東
1183
87.2万円
関西
659
102.2万円
東海
775
96.7万円
北海道
365
107.1万円
九州
855
85.8万円
東北
497
93.2万円
北陸・甲信越
455
98.1万円
中国
370
92万円
四国
243
93万円
地域別台数
関東
46
108.4万円
関西
20
68万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

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N-WGNとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ボルボ  V70
120.4万円197万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
58~64 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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