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ヴェゼルとV70を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとV70の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V70
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
5200 中古車掲載台数 118
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 登録済未使用車 パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 1年保証 ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ヴェゼル HVXホンダセンシングブリリアントSED 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    296.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G レンタアップ ホンダセンシング

    本体価格
    250.8万円

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    応談

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  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    51.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE ナビ・ETC・修復歴なし・ドラレコ・ACC

    本体価格
    60万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
47
106.6万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  V70
227.9万円377.6万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1496 排気量(cc) 1595~3192
106~118 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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