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レネゲードとV70を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとV70の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ボルボ  V70
VS
39.8万円600万円
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中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
479 中古車掲載台数 126
  • ジープ レネゲード リミテッド クラッシュミティゲーション ETC2.0 ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒本革/ナビBカメラ/ドラレコ/正規ディーラ

    本体価格
    応談

  • ジープ レネゲード リミテッド 110台限定車 80thAnniversary サンルーフ

    本体価格
    303.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 8.4インチモニター・レザーシート

    本体価格
    350万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LED 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    261.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 国産ナビTV 整備付

    本体価格
    159.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    299万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ディスプレイオーディオ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 認定中古車保証付 整備付 1300CCターボ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    189.8万円

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    36万円

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    88万円

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    本体価格
    51.9万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ブラックレザーシート・ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 2.4 検2年 関東仕入 1オーナー D出品車 革

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド 特別限定車 ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    286万円

  • ボルボ V70 T4 SE レザーシート 禁煙

    本体価格
    125万円

関東
117
258万円
関西
66
245.9万円
東海
114
235.3万円
北海道
19
276.9万円
九州
54
221.5万円
東北
32
249.9万円
北陸・甲信越
29
228.3万円
中国
28
249.3万円
四国
20
244.5万円
地域別台数
関東
50
110.7万円
関西
24
82.9万円
東海
24
113.1万円
北海道
1
94.2万円
九州
7
122.8万円
東北
6
43.9万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
8
73.2万円
四国
3
71.5万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとV70のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ボルボ  V70
279.7万円640万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1331~2359 排気量(cc) 1595~3192
131~179 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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