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ISとV70を比較! - みんなの比較車種

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ISとV70の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  V70
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
903 中古車掲載台数 116
  • レクサス IS 200t Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OPライト・OPキャリパー・OPAW・AWドラレコ

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ FSPORTLtex/フレアレッド/ビューモニター

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 禁煙1オーナー サンルーフ TVキット付

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS スマートキー 合成革

    本体価格
    83万円

  • レクサス IS 250 バージョンL SR/ナビ/フルセグ/革シート/Sヒーター/ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ オレンジキャリパー 全周囲

    本体価格
    584万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 ハイブリッド

    本体価格
    517万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定500台 ムーンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    800万円

  • レクサス IS 250 純正HDDナビBカメラ前席Pシート クルコン

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    138万円

  • ボルボ V70 3.2 SE キーレス ナビ ETC AW 革シート

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V70 DRIVe HDDナビ Bカメ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 R 4WD AWD サンルーフ 本革ブラックシート

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V70 2.5Tホワイトパール タイベル交換済み

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V70 クラシック 革 SR HID フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー 記録簿付 レザーシートヒーター

    本体価格
    198万円

関東
317
301.7万円
関西
144
296.9万円
東海
194
280.9万円
北海道
19
248.7万円
九州
115
268.2万円
東北
32
183万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
49
105.5万円
関西
18
73.8万円
東海
26
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
71.5万円

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ISとV70のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  V70
420万円900万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~3192
178~481 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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