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SクラスとV70を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとV70の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  V70
VS
49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
713 中古車掲載台数 116
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 後期型 レザーEXC&RSP PSR黒革 20AW 1オナ

    本体価格
    444.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング カープレイ パフュームアトマイザー

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 レザーシート セミレストア 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Sクラス 特別仕様車 サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AR-HUD 3DコックピットD 20AW ワンオーナー

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ/ブルメスターサウンド/HUD/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン リアコンフォートPKG

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGライン・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1188万円

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    45万円

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    138万円

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  • ボルボ V70 T4 クラシック harman/kardon サンルーフ 禁煙車

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    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 T4 SE 

    本体価格
    59万円

関東
265
706万円
関西
140
663.4万円
東海
143
634.1万円
北海道
21
658.9万円
九州
62
538.3万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
46
108.5万円
関西
20
68万円
東海
26
109.6万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

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SクラスとV70のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  V70
1293万円2407.4万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2924~3982 排気量(cc) 1595~3192
330~503 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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