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エクリプスクロスとV70を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとV70の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ボルボ  V70
VS
129.9万円416.9万円
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中古車相場 9.9万円279.8万円
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452 中古車掲載台数 114
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオナ 駆動バッテリー容量87パーセント

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 弊社下取純ナビフルセグBカメヘッドアップ

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純アルミ エンスタ クルコン 4WD

    本体価格
    266.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD e-アシスト 禁煙車 純正8インチナビ

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV 全カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 後側方車両検知システム

    本体価格
    257.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 軽減B・BSM・ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD ワンオーナー   メモリーナビ

    本体価格
    286万円

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    応談

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  • ボルボ V70 T5 SE ホワイトレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

関東
94
254.6万円
関西
70
280.3万円
東海
89
273万円
北海道
28
269.2万円
九州
40
253万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
34
249.2万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
47
106.6万円
関西
18
73.8万円
東海
26
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
71.5万円

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エクリプスクロスとV70のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ボルボ  V70
253.1万円465.1万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~2359 排気量(cc) 1595~3192
128~150 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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