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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとV70の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
1123 中古車掲載台数 117
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ペッパーPKG

    本体価格
    173.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 黒革カバー/ナビ/Bカメラ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    225.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /2トーンカラー/直列4気筒ディーゼルTB/

    本体価格
    228.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD オール4エクステリア 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/Boardwalk Edition/シートH/

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ACC 純正ナビ Bカメ 黒18AW 専用半革シート

    本体価格
    262.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ブラックキセノンヘッド&ホイール外ナビTV

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックデザインPKG LEDフォグ

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 弊社下取18AW禁煙オートトランク前車追従

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 1オ-ナ- 2DINナビ フルセグTV 禁煙 HID

    本体価格
    94.8万円

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    49.8万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 

    本体価格
    31.9万円

関東
326
214.2万円
関西
233
221万円
東海
171
239.5万円
北海道
74
185.2万円
九州
124
196.8万円
東北
51
198万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
217.9万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
47
106.5万円
関西
19
69.1万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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