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V70とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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V70とラフェスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円286万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
122 中古車掲載台数 61
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    189万円

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    129.8万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    188万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ターボ 走行17000キロ 革シート

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 2.4 検2年 関東仕入 1オーナー D出品車 革

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 R 4WD 18インチAW Fアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 クラシック 電動SR 黒革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
52
111.3万円
関西
23
83.6万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円
地域別台数
関東
25
31.7万円
関西
9
34.2万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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V70とラフェスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   日産  ラフェスタ
449万円795万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1595~3192 排気量(cc) 1997
180~304 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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