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レガシィB4とV70を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とV70の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  V70
VS
18.8万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
459 中古車掲載台数 117
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速MTディスプレイオーディオBカメラBT接続

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD・アイサイト・エアロパーツ・ETC

    本体価格
    97.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型6速MT黒革サンルーフ追メーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 検09.3 4WD ツインターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正6MT フルエアロ ETC 社外マフラー 18AW

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィB4 20GTスペックB 6速MTフルセグBluetooth付き 

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

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    44万円

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  • ボルボ V70 R 4WD 

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  • ボルボ V70 クラシック 08最終/黒革/SR/HDD/DTV/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V70 クラシック アクティブバイキセノンヘッドライト 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 地デジナビ 

    本体価格
    19万円

関東
190
75.8万円
関西
42
105.3万円
東海
38
100.3万円
北海道
60
72.5万円
九州
39
80.8万円
東北
39
103.4万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
46
108.4万円
関西
20
68万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とV70のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  V70
286.2万円340.2万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2498 排気量(cc) 1595~3192
175 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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