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V70とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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V70とスプラッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   スズキ  スプラッシュ
VS
9.9万円279.8万円
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中古車相場 9.7万円49.9万円
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119 中古車掲載台数 46
  • ボルボ V70 2.5T LE タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終型 フィルム フルセグナビTV Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 T5 SE シートH・C  メインHユニット EG MT整備済

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V70 DRIVe HDDナビ Bカメ

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革シート パワーシート フル装備

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V70 2.4 ナビ/バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    34万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ブラックレザーシート・ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 2.4 本革フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    29万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
44
101.8万円
関西
21
73.5万円
東海
29
101.9万円
北海道
0
---
九州
7
100.1万円
東北
6
50.6万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
7
67.1万円
四国
3
9.9万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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V70とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   スズキ  スプラッシュ
449万円795万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1595~3192 排気量(cc) 1242
180~304 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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