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ハリアーとV70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  V70
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 9.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
4771 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減 電動バックドア ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 衝突被害軽減装置 12型ナビ機能付き

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 未使用パノラミックビュー/パノラマルーフ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8型DA デジタルミラー ETC

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 調光/黒革/12.3型/JBL/19AW/HUD/BSM/LED

    本体価格
    470.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙 衝突軽減 JBLサウンド ナビ 360ビュー

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD セーフティセンス BSM 純正18アルミ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム JBLサウンド 衝突軽減 純正8インチ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ SR TRDエアロ JBLサウンド 360°

    本体価格
    285万円

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    39.8万円

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    63万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ERST20AW+ダウンサス 1オーナー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ソフトベージュ本革 ウッドステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 革 SR HID フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V70 T4 

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  • ボルボ V70 T4 クラシック 禁煙車 正規D記録簿 インスクリプション

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 純正ナビ インテリセーフ シー

    本体価格
    148.9万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
47
106.6万円
関西
20
70万円
東海
27
111.9万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円

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ハリアーとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  V70
299万円620万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 1595~3192
171~178 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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