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ハイエースバンとV70を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとV70の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V70
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
3501 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 豪華装備!!カスタム多数!!

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII SDナビ 地デジ 衝突軽減 プッシュスタート

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    313.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外エアロ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側電動スライドドア/スマートキー/ナビ

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベットキット付き!ダブルモニター!!

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    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 16インチAW 11インチディスプレイコーディ

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 220ブラックパールローダウンスタイル

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼル 4WD キャンピング 8ナンバー リフトUP

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 

    本体価格
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  • ボルボ V70 オーシャンレースリミテッド 特別限定車 ナビゲーション バックカメラ

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    39.7万円

関東
1134
367.2万円
関西
537
382.7万円
東海
643
367.2万円
北海道
263
352.9万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
199
347.5万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
51
112.2万円
関西
25
81.5万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

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ハイエースバンとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V70
170.6万円558.2万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1998~2982 排気量(cc) 1595~3192
109~160 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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