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V60クロスカントリーとV70を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとV70の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ボルボ  V70
VS
67.8万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
131 中古車掲載台数 123
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー 4WD MTモード付

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ブラックレザー ACC 純正ナビ シートH

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W 社内使用車 Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    629万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車/禁煙車/ブロンドナッパレザー

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 白革 シートH/C ハンドルH 360°カメ ETC

    本体価格
    404.1万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2020年モデル 弊社ワンオーナー下取り車

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    465万円

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    96万円

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    本体価格
    145.5万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック 本革シート サンルーフ

    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    39.7万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 純正ナビ/Bカメ/サンルーフ/地デジ/ETC

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    48.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD タイベル/F/Rパッド/ロータ/タイヤ新品

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック サンルーフ 本革シート シートエアコン

    本体価格
    124.9万円

関東
46
331.5万円
関西
18
379.6万円
東海
18
401.5万円
北海道
13
368.5万円
九州
4
342.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
404.5万円
中国
6
471.3万円
四国
3
331.9万円
地域別台数
関東
51
112.2万円
関西
25
81.5万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

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V70の中古車を探す

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V60クロスカントリーとV70のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   ボルボ  V70
549万円794万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1968 排気量(cc) 1595~3192
250~254 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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