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595とV40を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ボルボ  V40
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 30万円247万円
V40の相場表を見る
500 中古車掲載台数 350
  • アバルト 595 1.4 AppleCarPlay/パークセンサー/キセノン

    本体価格
    256.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期/1オーナー/applecarplay/ハーフ革

    本体価格
    273.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC 2DINナビ アルカンターラシート

    本体価格
    149.9万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 ETC ドラレコ前後 16inAW Carplay

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイA Rセンサー 前後ドラレコ LED

    本体価格
    236.2万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー 右5MT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ステアリングコラムエクステンダー・ETC

    本体価格
    393万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Uコネクト 純正ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    320万円

  • アバルト 595 F595 右ハンドル 5速マニュアルミッション

    本体価格
    381万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 社外ナビ アルカンターラシート

    本体価格
    215.7万円

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    223.5万円

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    94万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    245万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 黒革/シートヒーター/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE アダブティブクルコン ナビ TV

    本体価格
    52.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ デ

    本体価格
    151万円

関東
192
252.6万円
関西
99
258万円
東海
89
278万円
北海道
14
251.4万円
九州
36
189.2万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
11
241.4万円
中国
17
246.7万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
150
119.9万円
関西
64
101.8万円
東海
37
119.8万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円

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V40の中古車を探す

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595とV40のカタログ情報を比較する

アバルト  595   ボルボ  V40
293.8万円486万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1368 排気量(cc) 1497~1983
145~180 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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