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3シリーズとV40を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとV40の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  V40
VS
13.7万円708万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
V40の相場表を見る
1277 中古車掲載台数 349
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ 黒革 G18AW

    本体価格
    451.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC TV 衝突軽減ブレーキ ETC HID 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 ストレージPKG ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    152.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Dシェイプステアリング MPerformtexシート

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 

    本体価格
    152.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 直噴エンジン 純正18インチ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    402.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ACC/パーキングアシスト+/パワーシート

    本体価格
    469.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 黒革レーザーライト

    本体価格
    347万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    513万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE ブラウンレザー・ナビTV衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車・2019年モデル

    本体価格
    173万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビTVバックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ETC バックカメラ 17インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙セ-フティBLIS白H革LED&HID17AW追従C

    本体価格
    82.2万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ パノラマルーフ 茶本革 パドルシフト鑑定済

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車/禁煙車/純正ナビ/TV

    本体価格
    168万円

関東
467
237.8万円
関西
281
247万円
東海
202
246.9万円
北海道
40
208.5万円
九州
128
242.8万円
東北
27
187.6万円
北陸・甲信越
37
249.6万円
中国
65
262.1万円
四国
30
238.1万円
地域別台数
関東
146
121.3万円
関西
58
97.6万円
東海
41
124.8万円
北海道
4
48.9万円
九州
41
136.5万円
東北
12
128万円
北陸・甲信越
22
132.9万円
中国
14
99.5万円
四国
11
121.3万円

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3シリーズとV40のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  V40
452万円1086万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1497~1983
156~387 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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