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3シリーズツーリングとV40を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとV40の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V40
VS
16万円878万円
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中古車相場 29.8万円289万円
V40の相場表を見る
658 中古車掲載台数 346
  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    798.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ナビ バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    131.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外ナビ 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツ 1オーナー黒革サンルーフ毎年D整備OP19AW

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ T-DEMAND車高調・OS技研LSD

    本体価格
    127.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/ACC/シートH/BSM/ETC

    本体価格
    304.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ LCI後期ボディー・6気筒2.5

    本体価格
    40.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 黒革 Mスポーツブレーキ 銀ルーフレール

    本体価格
    375万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期 Mエアロ アインザッツ製マフラー 禁煙

    本体価格
    188万円

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    53万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 右フロント修復歴有 ガラスルーフ  黒革

    本体価格
    109万円

関東
277
262.6万円
関西
141
271.8万円
東海
111
275.5万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.4万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
144
122万円
関西
58
97.8万円
東海
41
120.5万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
136.5万円
東北
12
129.7万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
14
99.5万円
四国
10
122.9万円

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3シリーズツーリングとV40のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V40
494万円1116万円 新車時価格 269万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1497~1983
156~387 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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