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V40と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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V40と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  5シリーズツーリング
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
353 中古車掲載台数 263
  • ボルボ V40 T3 モメンタム シートヒーター/ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革シート harman/kardon

    本体価格
    182.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車 禁煙 パークアシストパイロット

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン プレミアムサウンド レーベルブルー

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ SE 1オーナー HDDナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    163.1万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    200万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 フルセグナビ LED 純正AW

    本体価格
    139万円

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    271万円

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    本体価格
    134.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ 4.4タ-ボ

    本体価格
    350万円

関東
148
121.4万円
関西
60
97.9万円
東海
42
120.6万円
北海道
4
48.9万円
九州
41
136.4万円
東北
12
127.2万円
北陸・甲信越
21
131.8万円
中国
14
99.5万円
四国
11
121.3万円
地域別台数
関東
113
301.8万円
関西
43
268.8万円
東海
40
337.5万円
北海道
5
431.5万円
九州
24
251.9万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円

V40の中古車を探す

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V40と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  5シリーズツーリング
269万円499万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1497~1983 排気量(cc) 1995~1998
122~245 最高出力(馬力) 190~197
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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