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ウェイクとV40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ボルボ  V40
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 30万円289万円
V40の相場表を見る
1581 中古車掲載台数 345
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ 電動スライドドア ナビTV

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク GターボVS SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク X 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII メモリーナビフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減 ミラー型ドラレコ 両側電スライド

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 自社メンテナンス車両 両側電動スライドド

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    82.1万円

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    64.8万円

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    78万円

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    73.8万円

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    本体価格
    65.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/純ドラレコ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

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    149.8万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 1オーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメ Dレコ

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    109万円

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    141万円

  • ボルボ V40 T4 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    39万円

関東
353
98万円
関西
264
103.5万円
東海
221
98.6万円
北海道
93
115.9万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
116
103.7万円
四国
68
104.2万円
地域別台数
関東
149
122万円
関西
63
102.5万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
37
124.2万円
東北
11
123.5万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
15
86.2万円
四国
11
111.7万円

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ウェイクとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  V40
135万円189.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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