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V40とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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V40とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
30万円269万円
V40の相場表を見る
中古車相場 68.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
345 中古車掲載台数 69
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション フルセグナビ 黒革 ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 本革・ガラスルーフ・シートヒーター前後

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    151万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/アンバー革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE CitySafe&ナビPKG/1オ-ナ-/追従ACC/ナビ/

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム キーレスドライブ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    105.9万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ SE 1オーナー HDDナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 18インチホイル

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ Harman/Kardon 本革シート

    本体価格
    234万円

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    89.8万円

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    104.7万円

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    117.1万円

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    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグナビBluetooth バックカメラETC

    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ黒革フルエアロ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    128.9万円

関東
150
124.3万円
関西
64
100万円
東海
38
116.3万円
北海道
2
83.6万円
九州
32
128.4万円
東北
14
125.1万円
北陸・甲信越
22
123.6万円
中国
15
85.6万円
四国
8
111.5万円
地域別台数
関東
24
120.2万円
関西
6
124.2万円
東海
4
181.5万円
北海道
2
132万円
九州
12
120.7万円
東北
5
144.4万円
北陸・甲信越
6
111.9万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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V40とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ホンダ  アコードハイブリッド
269万円499万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1497~1983 排気量(cc) 1993
122~245 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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