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フリード+とV40を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とV40の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   ボルボ  V40
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
V40の相場表を見る
1027 中古車掲載台数 346
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ地デジBカメラ両側電動LED

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング・純正15インチAW・純ナビ

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正7インチナビ・ETC・Sパッケージ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 純正9インチナビ・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ Rカメラ フルセグ ETC(

    本体価格
    180万円

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    159.8万円

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  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T4 ポールスター ナビ フルセグ ACC

    本体価格
    72.7万円

関東
317
167.8万円
関西
124
182.8万円
東海
157
187.8万円
北海道
59
207.1万円
九州
178
206.7万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
53
183.4万円
中国
45
168.8万円
四国
25
182.1万円
地域別台数
関東
144
122.3万円
関西
58
97.8万円
東海
41
116.9万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
136.5万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
15
102.2万円
四国
10
122.9万円

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フリード+とV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ボルボ  V40
190万円321.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1496 排気量(cc) 1497~1983
110~131 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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