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V40とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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V40とGLクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
29万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 168万円468万円
GLクラスの相場表を見る
340 中古車掲載台数 32
  • ボルボ V40 T4 SE CitySafe&ナビPKG/1オ-ナ-/追従ACC/ナビ/

    本体価格
    79.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE /1オナ/検:2年/ターボ/Bluetooth/フルTV/

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40 T4 SE 電動シート BLIS 障害物センサー ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 黒革 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    132.7万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.2万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 2016年モデル HDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ 地デジ ナビPKG セーフティPKG

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 正規D記録簿 EXTボディキット ブラウン革

    本体価格
    102.2万円

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    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジ-ノインテリアPKG グレ-ラッピング

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 本革 SR ナビTV360カメ 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
146
121.3万円
関西
57
98.2万円
東海
40
111万円
北海道
4
52.3万円
九州
38
131.9万円
東北
11
128.4万円
北陸・甲信越
20
126.3万円
中国
15
103万円
四国
9
132万円
地域別台数
関東
13
304.3万円
関西
1
235万円
東海
6
302.5万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
316.3万円
中国
1
309.8万円
四国
1
313.8万円

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V40とGLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  GLクラス
269万円499万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1497~1983 排気量(cc) 2986~4663
122~245 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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