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V40とRVRを比較! - みんなの比較車種

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V40とRVRの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  RVR
VS
29万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
345 中古車掲載台数 126
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期 インテリセ-フ ACC ナビ 12セグ LED

    本体価格
    131.6万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビTVバックカメラシトヒーターETC

    本体価格
    42.6万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ LED ACC バックカメラ ナビ 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー整備車 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    54万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 2016年モデル HDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    129万円

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  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

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  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 三菱プレミアム保証 オーディオレス

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パートタイム4WD ナビTV 衝突軽減B 夏冬T

    本体価格
    212.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減 車検整備付

    本体価格
    219.5万円

関東
148
122.6万円
関西
56
96.4万円
東海
41
111.7万円
北海道
4
52.7万円
九州
40
138.8万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
20
131.4万円
中国
15
103万円
四国
10
123.9万円
地域別台数
関東
37
145.8万円
関西
8
169.7万円
東海
14
175.2万円
北海道
28
207.2万円
九州
7
209.4万円
東北
11
148.5万円
北陸・甲信越
17
146.6万円
中国
3
86.6万円
四国
1
229万円

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V40とRVRのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  RVR
269万円499万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1497~1983 排気量(cc) 1798
122~245 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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