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V40とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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V40とパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  パジェロジュニア
VS
29万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
346 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V40 T4 SE 走行3.4万km TV ナビ ETC 禁煙 評価4点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Sキー

    本体価格
    116万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー ナビ ETC キーレス2個

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    166万円

  • ボルボ V40 T3 SE 認定中古車・本革・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期 インテリセ-フ ACC ナビ 12セグ LED

    本体価格
    131.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    143.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

    本体価格
    67.6万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

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    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

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    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

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    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 買取車純正オーディオタイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

関東
146
122.6万円
関西
58
96.3万円
東海
41
115.2万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
137.8万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
20
131.2万円
中国
15
102万円
四国
10
123.9万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
108.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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V40とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  パジェロジュニア
269万円499万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1497~1983 排気量(cc) 1094
122~245 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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