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フェアレディZとV40を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとV40の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V40
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
V40の相場表を見る
1133 中古車掲載台数 346
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド ETC シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO バックカメラ HID ETC

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO BOSEサウンドレカロスポーツシート

    本体価格
    913.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMOエアロ BLITZ車高調 WORKアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    347万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 社外18AW・社外マフラー・バケットシート

    本体価格
    259万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ テイン車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期 1オーナー 6速MT ニスモマフラー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ/バックカメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・BOSE

    本体価格
    829.9万円

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  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2018モデル/1オナ/ブロンド革/harman/禁煙

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    217万円

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  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙 シティウィーブシート タイヤ残溝有

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション /特別仕様車/ICターボ/本革/パノラマSR/

    本体価格
    230万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    163.1万円

関東
425
294.5万円
関西
149
461.8万円
東海
188
395万円
北海道
43
285.2万円
九州
134
394.5万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
144
122.3万円
関西
58
97.8万円
東海
41
116.8万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
136.5万円
東北
12
129.7万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
14
99.5万円
四国
10
122.9万円

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フェアレディZとV40のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V40
524.2万円930.3万円 新車時価格 269万円499万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2997 排気量(cc) 1497~1983
405~420 最高出力(馬力) 122~245
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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